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九峰





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发表于 2018-7-10 10:45 AM  资料  个人空间  短消息  加为好友 
中国航海"巨轮时代":超级货轮停靠美国引惊呼

吴桐博客                                        

近年来,中国海运发展迅速,为了降低运输成本,无论是轮船还是港口都有朝大型化发展的趋势。中国航海日,大家跟随小编一起走近中国航海的“巨轮时代”吧!图为2015年6月11日,“中华泰山”号豪华邮轮首航日本佐世保和福冈市,标志着山东烟台至日本客运航线正式开通。(图源:VCG)

2015年9月8日,在山东省烟台市,远洋救助船、北部海区救助旗舰“北海救101”轮准备出海训练。(图源:VCG)

2016年5月30日,浙江省建造的最大集装箱船”MSC PALAK轮”在位于岱山县长涂镇的金海重工舾装码头交付使用。工人们在自己建造的大轮船前合影留念。(图源:VCG)

2016年8月25日,“渤海翡珠”轮在山东龙口港整装待发。“渤海翡珠”轮,总长163.95米,型宽25米,总吨位24,024吨。船舶分三层车辆舱,中层车辆舱、底层车辆舱限高4.6米,上层车辆舱限高4.4米。拥有2,000米车道线,可装载大小车辆260多辆,载客1,630人。是渤海轮渡股份有限公司所属的9艘“珠”字号客滚船之一,是中国最先进的豪华客滚船之一。(图源:VCG)

2016年12月28日,“东方明珠8号”豪华客滚轮靠泊在江苏连云港港新国际客运站69号泊位等待载客启航。(图源:VCG)

2017年5月11日,一艘中国货轮抵达美国东部海岸的萨凡纳港口。据美联社报道,“中远发展”货轮当日抵达萨凡纳港,很多旁观者在萨凡纳市中心的河滨欢呼并拍摄这艘巨轮。这艘巨轮的首次美国东海岸之旅标志着,美国港口迎来了一个新时代,尽管多年来一直期待超级轮船来港,但在没有大规模改善基础设施的情况下,美国的港口仍将难以接纳这样的巨轮。(图源:VCG)

“它占了整个一条河!”上世纪60年代担任高级船员的安德鲁·埃文斯向他的妻子惊呼道,船慢慢驶来,甲板上堆满的集装箱远远高过了岸上的树木。埃文斯说:“这是我所服役过的最大的船,那艘船能放下10艘船,也许更多。”图为美国民众在观看这艘巨轮。(图源:VCG)

2017年7月28日,在山东烟台,打捞重船“德合”轮进行海试。(图源:VCG)

2017年12月6日,“向阳红10”船从浙江舟山长峙岛起航,开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。向阳红10号,是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务,1984年11月参加中国首次南极考察队,开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务,1988年获国家科技进步特等奖 。(图源:VCG)

2017年12月16日,全新大型客滚船“和谐云港”靠泊连云港港口码头68号泊位。“和谐云港"号豪华邮轮船总长196米、型宽28.6米、总吨位为3.4万吨。乘客定额为1,080人,车道长度2,480米。该船在吨位、尺寸和内部装饰装修都是亚洲之最。(图源:VCG)

2017年12月24日,海口-越南国际邮轮航线开通,这是继三亚-菲律宾航线开通后,海南开通的第二条国际邮轮航线。据了解,该航线由钻石国际邮轮“辉煌号”执行,航期持续至2018年5月。“辉煌号”排水量4.5万吨,甲板8层,航速22节(最高28节),核定载客量1,300人。本航季“辉煌号”将开通海口至越南下龙湾、岘港、菲律宾马尼拉、佬沃航线,有三天二晚、四天三晚、六天五晚等行程。图为航拍停靠在海口港的钻石国际邮轮“辉煌号”。(图源:VCG)

2018年2月7日,中国新一代海洋综合科考船“科学”号在完成2017年西太平洋综合考察航次后返回青岛母港。(图源:VCG)

2018年3月22日,新型40万吨超大型矿砂船在青岛西海岸新区命名交付。(图源:VCG)

2018年3月22日,全电力推进抢险救捞拖轮“德兆”轮列编烟台打捞局。(图源:VCG)

2018年4月18日,山东青岛西海岸新区母港,“科学三号” 船驶离码头。(图源:VCG)

2018年4月20日,美国诺唯真“宝石”号邮轮驶离大连港去往下一个旅游地,大连港也首次实现10万吨级邮轮接待服务。(图源:VCG)

2018年5月13日,中国第二艘航母首次在大连出海试验。(图源:VCG)

2018年5月30日,全球目前吨位最大的40万吨级矿砂船“深圳号”从太仓港码头首航,驶往上海宝山交接出江。(图源:VCG)

2018年6月8日,由中国完全自主设计的亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东出海试航 。(图源:VCG)

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